<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://kos9570.my1.ru/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Wed, 29 Aug 2012 15:31:20 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://kos9570.my1.ru/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Спортбайк Honda CBR1000RR Fireblade</title>
			<description>&lt;h1 style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Спортбайк Honda CBR1000RR Fireblade,&lt;br&gt; 2012 года (Хонда Фаерблейд)&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;

&lt;h2 style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Сущность Superbike!&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;При разработке новой модели &lt;strong&gt;CBR1000RR&lt;/strong&gt;, в ходе 
активных дискуссий команда разработчиков разработала и&amp;nbsp; реализовала 
ряд требования, направленныех на предоставление максимального 
удовольствия от езды и послушности в управлении:&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;important-red&quot;&gt;&lt;span class=&quot;important-title-red&quot;&gt;Новый внешний вид:&lt;/span&gt;Многоуровневый лицевой обтекатель и хвостовая часть придали &lt;strong&gt;мотоциклу&amp;nbsp;CBR1000RR (2012)&lt;/strong&gt; более агрессивный и динамичный вид.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;important-red&quot;&gt;&lt;span class=&quot;important-title-red&quot;&gt;Новая передняя и задняя подвески: &lt;/span&gt;Впервые
 при производстве мотоциклов применен новый двухтрубный задний 
амортизатор для обеспечения более плавного и точного реагирования, 
улучшенного демпфирования и повышенной тяги.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Также &lt;strong&gt;CBR1000RR Fireblade 2012&lt;/strong&gt;
 оснащен 43-х миллиметровой перевернутой передней телескопической 
вилкой по технологии Showa&apos;s Big Piston. Ее применение значительно 
улучшило амортизацию, усилило сцепление переднего колеса с дорогой и 
повысило устойчивость при торможении.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;important-red&quot;&gt;&lt;span class=&quot;important-title-red&quot;&gt;Обновленная система подачи топлива:&lt;/span&gt;Новые
 установки впрыска для 4-цилиндрового двигателя объемом 999 см3 сделали
 езду на байке более плавной и легкой, особенно при малых открытиях 
дроссельной заслонки.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;important-red&quot;&gt;&lt;span class=&quot;important-title-red&quot;&gt;Новые колеса с 12-ю спицами:&lt;/span&gt;Выразительные
 Литые колеса из алюминиевого сплава с 12-ю спицами обеспечивают 
необходимую жесткость для улучшения&amp;nbsp; управляемости при совместной 
работе с новыми вилками.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;important-red&quot;&gt;&lt;span class=&quot;important-title-red&quot;&gt; Улучшенная панель приборов:&lt;/span&gt;Новый
 Honda CBR1000RR Fireblade оборудован многофункциональной ЖК-панелью 
приборов, которая теперь включает индикатор положения передачи и таймер
 круга, что бы подчеркнуть стиль, вдохновленный миром гонок. Кроме 
того, цифровой тахометр с &amp;nbsp;5 режимами дисплея, и индикатором оборотов 
мгновенно передает точную информацию водителю.&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://kos9570.my1.ru/publ/stati/avto_i_moto/sportbajk_honda_cbr1000rr_fireblade/4-1-0-7</link>
			<category>авто и мото</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kos9570.my1.ru/publ/stati/avto_i_moto/sportbajk_honda_cbr1000rr_fireblade/4-1-0-7</guid>
			<pubDate>Wed, 29 Aug 2012 15:31:20 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>